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아래의 시음기는 약 8~9년 전에 작성한 글입니다(현재2017년 6월)
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99년 하관차창 중차패 녹인철병(생차)-357g
유명하고 좋은 차 하나 소개합니다.
1999년 하관차창에서 만든 철병입니다.
광동에서 깨끗하게 보관된 철병입니다. 광동지역에서 보관되다 보니 익기도 잘 익었습니다.
시장에서 거의 사라져가는 차라 귀하게 구했습니다.
향후 엄청난 가격 상승도 충분히 예상할 수 있어서 무리를 해서라도 좀 많이 구했습니다.
중차패 하관철병만이 갖고 있는 독특한 맛과 향을 개인적으로 많이 좋아합니다.
그기다 깨끗하게 보관되고 진기도 충분하다면 대만족입니다.
지금도 마시기에 큰 부담이 없겠습니다만, 향후를 지켜보기에 무엇보다 추천드리고 싶은
차이기도 합니다. 참고로 90년대초의 진품 하관철병의 가격은 상상을 초월합니다.
맛과 향은 긴압이 강하다는 전제를 두고, 꽤 깨끗하면서 잘 익었다는 느낌을 받습니다.
적절히 완화된 고삽미에 하관철병의 독특한 향과 맛 뒤에 오는 회감 회운 단맛이 좋습니다.
상큼한 뒷 여운이 오래가며, 침이 계속 고이는 것을 느낍니다.
중차패 하관철병은 현재 생산되는 철병도 디자인이 변함이 없습니다. 다만 진기가 다를 뿐입니다.
포장의 종이 질이 약간 다르며,
내비가 다릅니다만, 내비의 차이는 밑에서 설명드리겠습니다.
뒷면입니다.
앞면입니다. 내비가 숨겨져 있습니다.
엽이 고급엽으로 만들어 졌다는 것을 사진상으로도 느낄 수 있습니다.
년도에 걸맞게 잘 익어가고 있는 중입니다.
 
이차는 내비가 뒤집어져 있는 모습입니다.
좌측의 내비가 92년부터 01년까지 써온 내비이며, 우측의 내비가 02년부터 지금까지 사용하고 있는
내비입니다. 글씨체가 다름을 알수 있으며, 특히 云자를 잘 보시면 차이를 느낄 수 있습니다.
92년부터 01년까지의 하관철병의 진기는 맛으로 느껴야 하는 수밖에 없다는 것을 알 수 있습니다.
하긴, 차의 맛은 분석보다는 미감의 느낌으로 99%느껴야
올바른 선택을 할 수 있다는 평소 생각입니다.
한마디로 아는 것 보다 느끼는 것이 중요하다는 말씀이죠.
가장자리에서 조금 뜯었습니다. 철병이니 만큼 긴압이 역시 강하군요.
세다후의 1,3,5,7,9번 탕색입니다. 내포성이 굉장히 좋습니다.
물질이 많이 내포되어 있는 차라는 걸 알 수 있는 대목이죠.
10번째 이후에도 여운이 오래가는 차입니다. 맛은 위에서 설명드렸습니다.
참고로 80년대말 하관철병(진품)의 가격은 편당200만원 이상으로 알고 있습니다.
지금부터 마시면서 진기를 키워나가기에 좋은 차라 생각합니다.
꽤 발효된 느낌을 볼 수 있습니다.
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