햐~~대구 날씨 37도가 넘었네요
오늘이 더위의 절정이지 싶습니다(희망사항)
94년도 그해여름 생각하고 지냅니다~~ㅋ
07년 제작된 중차공사의 8831 황금인 입니다.
중앙의 茶자가 보통 황인 또는 녹인인데,
특별히 만든차라 했는지 황금인으로 이름지었습니다.
중차패는 보통 차창을 명시하지 않는것이 보통인데
이 차는 곤명(쿤밍)차창이 명시되어 있으며,
곤명차창 번호인 1번을 달았습니다.
8831의 88은 년도를 말하며(88년도부터 생산되었나 봅니다)
3은 3등급(고급) 모료로 만들었다는 것이며,
1번은 곤명차창 번호입니다(참고로 맹해차창은 2번을 씁니다)
전통 병배기법으로 만든차입니다.
첫탕부터 11탕까지 우렸는데
한방울도 놓칠수 없는 맛이 숨어 있습니다.
이런 차는 지금도 그렇지만 오래두시면
명차의 반열에 오를 듯 합니다.
그만큼 병배가 절묘하게 조화를 이룬다는 의미입니다.
맛은 아래 다시 설명 드리겠습니다.
사진을 보시죠~~~
1. 운남칠자병차 , 8831 , 황금인, 380g,
보이차(생차), 중국토산축산운남차엽진출구공사,
곤명차창출품...이라 적혀 있습니다.
2. 뒷면입니다.
3. 포장을 열면 뒷면부터 나오겠습니다.
4. 앞면쪽엔 내표와 내비가 숨어 있습니다.
5. 앞면입니다.
10년차로 잘 익어가고 있습니다.
사실 맛은 병면보다 더 많이 익었습니다.
6. 앞면 확대입니다.
7. 포장지에 인쇄된 글입니다.
2007년 4월생입니다.
8. 건단위 내비와 한통 죽순 포장 사진입니다.
죽순위에 황금인이라 찍혀져 있습니다.
1통(380gx7편) 2.66kg입니다.
9. 가장자리에서 약 3~5g을 뜯었습니다.
10. 세다 1회 후
첫탕부터 3,5,7,9,11탕째를 찍었습니다.
첫탕부터 꾸준한 맛을 선사해 줍니다.
탕색이 농후하고 잘 익어가는 탕색입니다.
맛은 쪼이는 맛도 있고,
순후한 맛에 진향까지 곁들여 있으며, 회감이 아주 좋습니다.
또한 구감이 아주 풍족함을 느낄 수 있습니다.
주관적이긴 합니다만,
명품 병배차의 뒤를 이을 수 있는 느낌을 받습니다.
한번 맛보시길 재차 권합니다.
11. 열한탕 이후의 엽저입니다.
엽맥이 살아있으면서도 잘 익었습니다.
이상입니다.
감사합니다~^^ |
